Ecop@v

Ecop @ v è l'alternativa ecologica ai tradizionali sistemi di pavimentazione stradale.

Consiste nell'applicazione di una soluzione composta da un Polimero Acrilico ( S.P.H. 1K ), ecocompatibile, in emulsione acquosa, su uno strato precedentemente livellato e rullato di inerti, per la formazione della sede stradale. Questa applicazione è ideale per quelle aree in cui è necessario mantenere inalterato l'ambiente circostante. Prestando particolare cura alla scelta degli inerti da utilizzare la colorazione della pavimentazione finita, si integra alla perfezione con l'ambiente circostante. I risultati sono esteticamente apprezzabili e al contempo funzionali. L'intervento è particolarmente indicato per la realizzazione di strade ecologiche pedonali e carrabili, piste ciclabili, parcheggi, percorsi naturalistici, pavimentazioni di spazi esterni e trattamenti antipolvere, anche in luoghi dove l'accesso ai convenzionali mezzi d'opera risulta particolarmente difficoltoso. L'applicazione va eseguita con apposito mezzo d'opera munito di pompa e manichette capaci di lavorare ad alta pressione. La soluzione va infatti spruzzata a pressioni elevate sulla superficie da trattare, con diversi dosaggi percentuali di Polimero Acrilico S.P.H. 1K (vedi “Tabella 3” ) in base al tipo di intervento da effettuare (dal controllo della polvere ai percorsi carrabili).

L'esecuzione della pavimentazione ecologica prevede lo scavo del cassonetto stradale e/o livellamento del terreno, la stesura e il livellamento del materiale inerte con successiva rullatura pesante e il trattamento con il polimero in emulsione acquosa, dato a pressione sull'intera superficie. Lo spessore dello strato di inerte va realizzato in funzione della destinazione d'uso della pavimentazione e può andare dai 4,00 – 5,00 cm per pavimentazioni pedonali ai 15 cm per percorsi carrabili. Il risultato è una pavimentazione finita impermeabile, resistente ai raggi U.V. con elevata elasticità e resistenza all'usura ed al traffico.

La scelta del materiale inerte, è legata al tipo di intervento da realizzare. Per il solo trattamento antipolvere è sufficiente l'aspersione diretta della soluzione sul terreno esistente. Per la realizzazione di percorsi pedonali, ciclabili o carrabili e per la realizzazione di parcheggi, possono essere utilizzati inerti di qualunque natura , colore e forma. Tutti gli inerti dovranno in ogni caso essere puliti, provenienti da cave idonee, asciutti al meglio ed esenti da polveri e/o filler. La granulometria sarà scelta in funzione della tipologia di lavoro da effettuare, ma è consigliato l'utilizzo di pezzature non superiori ai 10 - 12 mm. Si considerino le tensioni in relazione al tipo di sottofondo o inerte utilizzato come da “Tabella 1” .

Tipo di sottofondo o inerte utilizzato	N/mm 2
Ghiaia e/o pietrisco	1,00 - 1,20
Ghiaia e sabbia	0,60 - 0,80
Sabbia fine lavata	0,40 - 0,50
Sabbia – Terra (solo trattamenti antipolvere)	0,10 - 0,15

La soluzione di Polimero Acrilico ( S.P.H. 1K ) in emulsione acquosa, ha la funzione di collante con forte potere di coesione. Dato a pressioni elevate sulla superficie da trattare, penetra in profondità legando le particelle e creando una pavimentazione in blocco unico, elastica, resistente e impermeabile, perfettamente integrata con l'ambiente. Il trattamento va effettuato preparando il sito in modo che sia perfettamente asciutto e con temperature non inferiori ai 4° C.

Occorre lasciare asciugare la superficie trattata per circa 48 ore dopo l'intervento e se ne consiglia l'utilizzo dopo circa 72 ore (condizioni climatiche ottimali: temperatura intorno ai 30° C, assenza di pioggia o neve).

Aspetto in contenitore	Fluido lattiginoso
Colore in contenitore	Bianco
Colore su superficie finita	Trasparente incolore
Odore in contenitore	Ammoniaca
pH	da 5,0 a 9,5
Viscosità	1500 CPS
Peso Specifico (Acqua = 1 )	da 1,0 a 1,2
Punto di congelamento	0° C/32°F Acqua
Punto di ebollizione	100 °C/212 °F Acqua
Solubilità in acqua	Solubile

Quantità di prodotto e parti d'acqua in soluzione in base al tipo di intervento:

Tipo di intervento	L/m 2	parti d'acqua
Base di atterraggio per elicotteri	1,16	4
Strade carrabili mezzi pesanti	0,74	5
Parcheggi automezzi	0,68	6
Strade carrabili molto trafficate	0,68	6
Strade carrabili poco trafficate	0,68	7
Percorsi carrabili residenziali o piste ciclabili	0,63	8
Percorsi pedonali	0,51	8
Trattamento antipolvere ( 90 giorni)	0,06	21
Trattamento antipolvere ( 6 mesi)	0,09	13
Trattamento antipolvere ( 12 mesi)	0,13	10
Trattamento antipolvere ( 16-24 mesi)	0,19	6

Rullatura pesante dell'area trattata dopo un periodo che va dai 6 mesi ai 3 anni post-intervento, in relazione al tipo di destinazione d'uso e alla percentuale di polimero ( S.P.H.1K ) utilizzata per la realizzazione.

Ecop @ v - Pavimentazioni Ecologiche

S.P.H. 1K - Polimero Acrilico